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  • 余承東:用問界淘汰了寶馬保時(shí)捷,M7最大缺點(diǎn)是太便宜

    精選 2022-08-25 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月24日,賽力斯舉辦了AITO問界M7交付儀式,風(fēng)頭最高的依舊是余承東的演講。余承東談到,自己用問界M5淘汰了家中的寶馬,又用M7淘汰了保時(shí)捷。他還提到,自己的朋友原本打算買寶馬X5、奔馳GLS、保時(shí)捷卡宴等車型的,都轉(zhuǎn)而購(gòu)買了問界。有朋友說這個(gè)車有很大的缺點(diǎn),就是價(jià)格太便宜了,希望能夠賣貴一點(diǎn)以...

  • 華為造車,未必不想搶跑

    魏雨彤 2022-07-07 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    堅(jiān)定喊著不造車的華為,幾乎毫不讓人意外地開出了一輛重磅新品。7月4日,華為與賽力斯聯(lián)手打造的AITO品牌第二款車型——問界M7,在這場(chǎng)跨越多個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的夏季新品發(fā)布會(huì)上壓軸登場(chǎng),狠狠刷了一波存在感。對(duì)于這款售價(jià)為31.98-37.98萬(wàn)元的SUV,華為智能汽車BU CEO余承東延續(xù)了一貫的自信論調(diào),...

  • 如何看待華為問界新M7銷量“起死回生”?

    精選 2023-10-07 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長(zhǎng)余承東在朋友圈談及了問界新M7的銷量情況。他表示,10月6日問界新M7大定達(dá)到了7000臺(tái),前一天3500臺(tái),兩天超過1萬(wàn)臺(tái)。9月12日新M7發(fā)布至今,首銷已超過5萬(wàn)臺(tái)大定?!捌鹚阑厣?,真不容易!”余承東說道。...

  • 華為汽車賣爆了!1個(gè)月超60000臺(tái)

    精選 2023-10-16 11:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    10月15日,AITO汽車發(fā)布消息,問界新M7上市首月,累計(jì)大定超60000臺(tái)。余承東表示,10月6日問界新M7大定達(dá)到了7000臺(tái),昨天3500臺(tái),兩天超過1萬(wàn)臺(tái)。9月12日新M7發(fā)布至今,首銷已超過5萬(wàn)臺(tái)大定。“起死回生,真不容易!”余承東說道。...

  • 28.98萬(wàn)起,問界新M7 Ultra版發(fā)布!余承東首次回應(yīng)山西車禍

    精選 2024-06-01 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    5月31日晚,問界新M7 Ultra汽車正式上市,售價(jià)28.98萬(wàn)元起,新車共推出4款車型。華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示,等特斯拉FSD入華后,華為有信心干翻對(duì)手。他還首次公開回應(yīng)了前不久發(fā)生的山西運(yùn)城問界追尾起火事故:“不能買了不是華為智駕的版本,不管場(chǎng)景開,然后狂黑我們?!?..

  • 余承東再次喊出“年產(chǎn)30萬(wàn)輛”車,AITO第二款車瞄準(zhǔn)理想ONE

    精選 2022-07-06 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    7月4日,在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上,賽力斯和華為共同打造的AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——AITO問界M7。華為智能汽車BU CEO余承東曾表示,“問界M7將會(huì)完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬(wàn)級(jí)豪車。”發(fā)布會(huì)上,他再次強(qiáng)調(diào),現(xiàn)在AITO品牌擁有以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的全新鳳凰工廠和兩江...

  • 余承東:智界S7開啟海量交付

    精選 2024-04-12 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月11日,華為4月11日舉行鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)。余承東在會(huì)上表示,今天智界S7開啟海量交付。奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍表示,目前,奇瑞為智界打造的工廠可以實(shí)現(xiàn)一分鐘交付一輛智界S7的生產(chǎn)水平。...

  • 余承東:華為不做20萬(wàn)以下汽車

    精選 2024-06-15 09:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    6月14日,2024中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇開幕,余承東進(jìn)行了主題演講。余承東表示,現(xiàn)在汽車行業(yè)很卷,但華為當(dāng)前還不具備低成本的能力,不具備做售價(jià)20萬(wàn)元以下汽車的能力。“很多人都在抱怨我們的車賣得太貴了,不是我們不想賣便宜,而是沒有能力賣便宜,賣便宜就虧死了,虧死了就關(guān)門了,沒有辦法為大家繼續(xù)服務(wù)了?!?..

  • 余承東:車賣便宜就虧死了,還不具備低成本的能力

    精選 2024-06-14 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    6月14日,在2024第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示,現(xiàn)在汽車行業(yè)很卷,但華為當(dāng)前還不具備低成本的能力,不具備做售價(jià)20萬(wàn)元以下汽車的能力?!昂芏嗳硕荚诒г刮覀兊能囐u得太貴了,不是我們不想賣便宜,而是沒有能力賣便宜,賣便宜就虧死了,虧...

  • 華為Mate 50系列賣瘋,5G殼沒人買降價(jià)580元

    精選 2022-10-18 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    余承東近日在接受采訪時(shí)表示,最新Mate50大賣了,自己壓力會(huì)好一點(diǎn),大家都知道華為手機(jī)遇到的困難,所以新系列的大賣更讓人充滿信心。余承東重申,在缺乏5G的情況下,還能把產(chǎn)品做好讓消費(fèi)者認(rèn)可,其實(shí)難度更大。車這塊自己有信心(問界M5、M7大賣),因?yàn)橄M(fèi)者口碑比較好?,F(xiàn)在出現(xiàn)了很有意思的一幕,華為M...

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